Aero L-159 Alca

El L-159 es un avión de combateligero que también puede funcionar como entrenador avanzado, solamente se encuentra en servicio en la República Checa. La historia del L-59 comenzó en la década de los 90s cuando la fuerza aérea de la República Checa necesitaba un nuevo avión de combate ligero capaz de llevar a cabo misiones multi-rol. En 1997 el primer L-159 realizo su primer vuelo, y para el año 2000 los primeros entraban en servicio. Para el 2003 todos los 72 L-159 encargados por la fuerza aérea de la República Chace fueron entregados. Los L-159 tienen 7 puntos de anclaje, 3 debajo de cada ala y uno debajo del fuselaje, en ellos pueden llevar diferentes tipo de armas, como AIM-GM-65 Maverick, cohetes, bombas de caída libre y guiadas por láser, así como también contenedores de ametralladoras y tanques de combustible....
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Guizhou JL-9

–> El JL-9 es un entrenador avanzado y avión de ataque ligero diseñado para la fuerza aérea y armada china. En 2001 se anunció la intención de diseñar un nuevo entrenador avanzadopara entrenar a los pilotos chinos que volarían los nuevos aviones chinos, como los J-10, las versiones del Su-27 y el J-11, así como también cualquier otro avión fabricado en un futuro. –> En 2003, tan solo 2 año desde que se anunció el nuevo proyecto, el JL-9 realizó su primer vuelo, llevándose el record del avión diseñado y producido más rápido en la historia China. Para 2009 el JL-9 había pasado todas las pruebas lo que le permitía comenzar una producción en serie. Su armamento consiste en un cañón de 23mm, así como también 5 puntos de anclaje para misiles de corto y posiblemente mediano alcance, bombas o cohetes....
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Mitsubishi F-2

 Es un avión de guerra de la fuerza aérea japonesa desarrollado por la empresa Mitsubishi en colaboración con la empresa americana Lockheed Martin basado en el F-16. El F-2 fue desarrollado para poder hacer frente  los nuevos aviones de guerra rusos como el MiG-29 y Su-27. El F.2 fue basado en el F-16, por esta razón usa el mismo diseño pero un 20% más grande, su aviónica fue totalmente desarrollada con los nuevos estándares. El F-2 voló por primera vez el 7 de octubre de 1995, en ese momento se tenían contemplado adquirir 141 unidades, pero esta cantidad fue disminuyendo hasta llegar a 94. El primer F-2 entro en servicio en el año 2000 y los últimos aviones fueron entregados en septiembre del 2011. El 7 de febrero del 2013, 2 aviones de combate Su-27 rusos entraron a espacio aéreo japonés. 4 F-2 fueron mandados a interceptar a los intrusos los cuales dieron vuelta una vez que observaron a los aviones de combate japoneses. El F-2 lleva un cañón de 20mm, es capaz de llevar misiles anti-buque y aire superficie. Su dotación de misiles puede incluir AIM-9 Sidewinders, AIM-7 Sparrow, Mitsubishi AAM-3 y AAM-4....
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AIDC F-CK-1 Ching-kuo

Este avión de combate se encuentra actualmente en servicio con la fuerza aérea de Taiwán, es un avión de superioridad aérea diseñado en los 80s. Durante la década de los 80s Taiwan necesitaba un nuevo caza capaz de poder contrarrestar el poder de los nuevos aviones de combatechinos, al principio Taiwan opto por adquirir al F-20, una avión derivado del F-5 y F-16, pero debido a la presión por parte del gobierno Chino, Estados Unidos se negó a vender los aviones a Taiwan. Debido a la negativo del gobierno americano, Taiwan se vio en la necesidad de desarrollar su propio avión de combate, al principio se intento obtener ayuda de compañías aeronáuticas Europeas y Americanas, pero ninguna acepto la oferta. El primer prototipo voló por primera vez en 1989, y para 1994 los primeros aviones entraban en servicio, su producción continuo hasta 1999 donde se produjeron 130 unidades....
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Aviones de combate mexicanos

La fuerza aérea mexicana a diferencia de lo que muchos piensen, está sumamente retrasada a nivel regional, no cuenta con los aviones de combate suficientes para proteger el amplio territorio con el que cuenta, y los pocos que tiene no han sido actualizados desde que fueron adquiridos en la década de los 80s. El principal y único verdadero avión de combate con el que cuenta la fuerza aérea mexicana es el F-5 de los cuales solamente se cuenta con 10, aunque es un avión supersónico no cuenta con el suficiente combustible como para que esto le sea útil. Otra desventaja es que estos aviones no son capaces de llevar misiles guiados por radar, solamente llevan AIM-9 Sidewinder de guia infrarroja, esto significa que es necesario poder ver al avión enemigo para poder disparar alguno de los dos misiles que puede llevar, esto no le sirve de nada cuando todos los aviones de guerra modernos pueden disparar misiles a decenas de kilómetros de distancia. Originalmente se adquirieron solamente 12 F-5E/F, estos fueron los últimos es ser producidos, y aunque eran una buena opción en su época, no era la mejor, de hecho la Fuerza Aérea Mexicana no deseaba adquirir este avión de combate, su primera opción era el avión israelí Kfir de los cuales se pretendía comprar 24, este era una versión del Mirage 5, pero debido a que estos usaban partes americanas, el gobiernos de E.U prohibió la venta a México y le ofreció F-5. En la región México no es el único que utiliza el F-5, pero es el único que nunca los ha actualizado, y aunque se mantienen en buenas condiciones, no han sido actualizados para llevar mejor armamento o actualizaciones en su aviónica. El avión mas numeroso actualmente en servicio con la fuerza aérea mexicana, es el entrenador Pilatus PC-7, el...
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Fotos de aviones de combate 1

En esta ocasión traemos una pequeña colección de imágenes de aviones de guerra que pueden ser utilizadas como fondos de pantalla. En esta primer imagen miramos a un F-35  Este es un F-18 despegando de un portaviones JAS-39 Gripen Un par de F-22 volando durante un atardecer Un F-22 siendo re-abastecido en pleno vuelo 2 YAK-130 El YAK-130, el entrenador mas nuevo de Rusia. Incoming search terms:imágenes de aviónes de guerra...
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MiG-29 una reliquia de la Fuerza Aérea Soviética

–> Con intención de crear un caza de 4ta generación el Ministerio de Defensa de la URSS encomendó a mediados de la década del 70 a la oficina de Diseño Mikoyán y Gurévich la creación de un avión de guerra que se desempeñe como competidor de los aviones de combate americanos F-16 Fighting Falcon y el F/A-18 Hornet. El proyecto fue concluido en la década del 80 con el ingreso a la fuerza aérea rusa de los MiG-29 en el año 1983. Es un caza de combate de alta maniobrabilidad perfeccionado para el combate aéreo contra aviones de guerra enemigos. Se desempeña con nobles resultados a gran velocidad y alturas considerables. Su maniobrabilidad supero al de su antecesor MiG-25 y su sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos daba una gran ventaja en batallas “aire- aire” contra otros aviones caza. –> Transportaba cuatro misiles de alcance inmediato y dos misiles de largo alcance. Como defectos pueden citarse el radio de alcance del radar que fue mejorado en el MiG-29 S-13. Se crearon 19 variantes del MiG-29 que fueron utilizados por 39 países del mundo, mayormente entre los principales aliados de la ex Unión Soviética; el mismo EEUU compro en secreto 21 MiG-29 a Kazajistán, Moldavia y Ucrania solamente para evaluarlos. Tuvieron amplia participación en la Guerra de los Balcanes, la Guerra entre Etiopía y Eritreas y la Guerra de Irak. En Latinoamérica fueron adquiridos por Cuba y Perú....
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A-10 Thunderbolt II

El A-10 Thunderbolt II fue el primer avión de combate diseñado exclusivamente para apoyo cercano, su misión es destruir tanques, carros blindados y otros objetivos terrestres. Diseñado a principios de los 70 debido a que la fuerza aérea estadounidenses no contaba con un avión dedicado solamente al apoyo cercano. Esta necesidad se hizo clara durante la guerra de Vietnam, donde los aviones de combate existentes no podían llevar a cabo la misión de apoyo cercano, este recaía solamente en los helicópteros AH-1 Cobra y en el viejo pero efectivo A-1 Skyrider. –> El A-10 Thunderbolt II fue diseñado alrededor de su arma principal, un cañón de 30mm, esta dispara proyectiles capaces de penetrar carros blindados, Puede llevar 6 misiles Maverick para ataque a objetivos terrestres y 2 misiles AIM-9 Sidewinder para defenderse de aviones de guerra enemigos. El A-10 también puede llevar bombas y lanzacohetes. Los primeros A-10 entraron en servicio en 1976 y desde entonces se construyeron 716.Inicialmente se tenía pensado retirarlos para 2010, pero debido a que ningún otro avión de combate puede reemplazarlo se decidió extender su servicio hasta 2028 donde se planea será reemplazado por el F-35....
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Sukhoi Su-33

El Su-33 es una versión navalizada del avión de guerra Su-27 diseñada para poder operar desde portaviones. El Su-33 lleva un fuselaje más resistente así como también un tren de aterrizaje diseñado para poder soportar el estrés de los aterrizajes en un portaviones. Este fue diseñado para reemplazar al Yakovlev Yak-38 durante la década de los 70s. El Su-33 debía operar en los futuros portaviones de la Unión Soviética. El primer vuelo de este avión de guerra ocurrió en 1987, pero no fue hasta 1998 cuando entro en servicio oficialmente, 24 en total. Actualmente los Su-33 serán reemplazados por la versión naval del MiG-29, el MiG-29K....
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Avión de combate Mig-35

El Mig-35 es una actualización del Mig-29, esta versión incorpora una mejor aviónica así como un mejor sistema de armas. El Mig-35 fue presentado por primera vez en 2007 en el Aero India, su más notable ventaja sobre su antigua versión es la incorporación de un radar AESA. En India compitió contra el Eurofighter Typhoon, F-18E, Rafale, JAS-39 y F-16, de entre estos avión de combate saldría un nuevo caza para la Fuerza Aérea India, de cual se necesitarían 126. Aunque en el exterior es prácticamente el mismo avión, en el interior todo ha cambiado. Se ha incorporado nueva aviónica, nuevos motores y un radar mucho más potente. Con esto se pretende que pueda lograr la superioridad aérea dentro del campo de batalla en cualquier clima y hora. En total solo 3 aviones de combate Mig-35 han sido construidos....
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