Accidentes aereos

Los aviones son las maquinas más modernas y algunas de las más complicadas jamás construidas. Son utilizados por miles de personas diariamente para trasladarse de un lugar a otro y son considerados como uno de los transportes más seguros en el mundo, sin embargo cada vez que ocurre un accidente aeronáutico este puede convertirse en toda una tragedia. Al año ocurren una gran cantidad de accidentes aéreos, ya sean civiles o militares, algunos causados por fallas mecánicas o por error o incluso sabotaje humano. Uno de los casos más famosos ocurrió en 1996, cuando un grupo de terroristas secuestraron el vuelo 961 de Ethiopian Airlines, los secuestradores demandaron a los pilotos para que los llevaran hasta Australia, ya que habían leído en una revista que un Boeing 767 tenía el suficiente combustible como para llegar a Australia desde África, sin embargo un avión comercial nunca despega con más del combustible necesario para llegar a su destino y era imposible llegar, sin embargo esto no lo creyeron los secuestradores y obligaron a los pilotos a dirigirse a Australia, sin embargo sabiendo que si se quedaban sin combustible a la mitad del océano las posibilidades de ser rescatados serian mínimas, por lo que comenzaron a volar cerca de la costa hasta que por fin se quedaron sin combustible y tuvieron que acuatizar, lo que provoco la destrucción del avión y la muerte de 125 pasajeros. Un caso de accidentes aéreos causados por error en el diseño ocurrió con la introducción de los primeros jets comerciales, los cuales debido a que no se tenía el suficiente conocimiento acerca del estrés que puede provocar la diferencia de presión en in interior y exterior del avión, provoco que las ventanas de algunos aviones se destrozaran en pleno vuelo, esto porque en esa época eran ventanas...
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Boeing B-52 Stratofortress

El Boeing B-52 Stratofortress es un bombardero subsónico estratégico de largo alcance, de propulsión a chorro. El B-52 fue diseñado y construido por Boeing, que ha seguido prestando soporte y actualizaciones desde su introducción. Es operado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) desde 1950. Lleva hasta 70.000 libras (32.000 kg) de armas. A partir de la exitosa oferta de contrato en junio de 1946, el diseño del B-52 se desarrolló de un avión de ala recta propulsado por seis motores turbohélice con el prototipo final YB-52 a uno con ocho motores turborreactores y alas barridas. El B-52 tuvo su primer vuelo en abril de 1952. Construido para transportar armas nucleares para las misiones de disuasión de la Guerra Fría, el B-52 Stratofortress reemplazó el Convair B-36. El Stratofortress ha usado sólo municiones convencionales en el combate. Su nombre Stratofortress rara vez se utiliza fuera de contextos oficiales, es conocido por el personal de la Fuerza Aérea como el BUFF. El B-52 ha estado en servicio activo en la Fuerza Aérea desde 1955. A partir de 2012, 58 permanecen en servicio con el 9 en la reserva. Los bombarderos volaron bajo el Comando Aéreo Estratégico (SAC) hasta que se desactivó en 1992 y sus aviones fueron absorbidos por el Comando de Combate Aéreo (ACC), en 2010 todos los B-52 Stratofortresses se transfirieron del ACC al nuevo Comando de la Fuerza de Ataque Global Air (AFGSC). Su rendimiento superior a altas velocidades subsónicas y relativamente bajos costos de operación han mantenido la B-52 en servicio a pesar de la llegada de nuevos bombarderos, incluyendo el bombardero North American XB-70 Valkyrie con una velocidad Mach 3 pero que fue cancelado, el bombardero de geometría variable Rockwell B-1B Lancer, y el stealth Northrop Grumman B-2 Spirit. El B-52 marcó sus 50 años...
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Imagenes de aviones caza

Los aviones de guerra son maquinas extremadamente complejas, su misión en muchos casos es el control del espacio aéreo enemigo, para que luego bombarderos puedan comenzar sus misiones. Desde que estos aparecieron sobre el campo de batalla cambiaron por completo las doctrinas. En la actualidad no se puede ganar una guerra sin antes controlar el espacio aéreo y en algunos casos el simple poder aéreo es suficiente para eliminar ejércitos completos. Las siguientes son imágenes de aviones caza que pueden ser utilizadas como fondos de pantalla por todos aquellos que son fanáticos de estas asombrosas maquinas de guerra....
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A-7 Corsair II

El Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II es un avión de ataqueligero subsónico capaz de operar desde portaviones, fue desarrollado para sustituir al Douglas A-4 Skyhawk. El diseño del fuselaje del A-7 se basó en el Vought F-8 Crusader. Fue uno de los primeros aviones de combate en ofrecer un head-up display (HUD), un sistema de navegación inercial (INS), y un motor de turboventilador. El Corsair II inicialmente entró en servicio con la Armada de Estados Unidos durante la guerra de Vietnam. Más tarde fue adoptado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos, incluyendo la Guardia Nacional Aérea, en sustitución del Douglas A-1 Skyraider, North American F-100 Super Sabre y el F-105 Thunderchief. El avión también fue exportado a Grecia en la década de 1970, y Portugal, a finales de 1980.Voló por primera vez el 26 de septiembre de 1965, y entro en servicio en febrero de 1967 con la Armada de Estados Unidos. Se fabricó desde 1965 hasta 1984, en este tiempo se construyeron 1569 A-7....
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Tipos de aviones de guerra

Caza de superioridad aérea Un caza de superioridad aérea es un tipo de avión de combate destinado a obtener la supremacía aérea en una guerra, su único propósito es entrar y tomar el control del espacio aéreo enemigo, con el único fin de la dominación completa del espacio aéreo para poder realizar operaciones aéreas libremente. Los cazas de superioridad aerea están diseñados para enfrentar y derribar eficazmente los aviones de combate enemigos.  Caza polivalente o Multi-rol Un avión de combate polivalente es un avión militar destinado a realizar diferentes funciones en el combate. En otras palabras, una aeronave cuyas funciones incluyen varios propósitos, entre otros, el papel de combate aire-a-aire y ataque aire-superficie. Otras funciones son: reconocimiento aéreo, control aéreo avanzado, guerra electrónica, misiones de ataque, supresión de defensas aéreas enemigas (SEAD), y el apoyo aéreo cercano (CAS). La principal motivación para el desarrollo de avión multiusos es la reducción de costos en el uso de una célula común. Interceptor Un avión interceptor (o simplemente interceptor) es un tipo de avión de combate diseñado específicamente para evitar misiones de aviones enemigos, especialmente los bombarderos y aviones de reconocimiento, y destruirlos, basándose generalmente en una gran velocidad y potente armamento. Después de la década de 1960, los interceptores se volvieron menos importante debido al desplazamiento de los bombarderos por misiles balísticos intercontinentales (ICBM)....
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Los 10 aviones de guerra más caros de Estados Unidos

En una nota publicada por uno de los medios de comunicación de Estados Unidos, se dieron a conocer cuáles son los 10 aviones militares más costosos en este país. Esto después de que el senado estudiara los altos costos del F-22 Raptor. El costo de una aeronave no solo se basa en lo que cuestan los materiales con los que se construyen o el tipo de instrumentos que llevan, también se le debe incluir los costos de la investigación requerida para diseñar y fabricar dicha aeronave. F/A-18 Hornet Costo:$98 millones El F/A-18 es un avión de combate diseñado para ser utilizado en los portaviones de la Armada de Estados Unidos, entro en servicio en 1983, entro por primera vez en combate en 1986 durante las operaciones en Libia, desde entonces ha servido en todos los conflictos donde Estados Unidos se ha visto involucrado. EA-18G Growler Costo: $102 millones El E-18G es una versión del F/A-18 la cual ha sido modificada para la guerra electrónica, este es capaz de cegar a los radares enemigos para de esta forma abrir un corredor por donde aviones de ataque pueden entran sin ser detectados. Este avión recientemente entro en servicio con la Armada de Estados Unidos (2009). V-22 Osprey Costo: $118 millones El V-22 es un V/STOL, esta es la denominación que se les da a las aeronaves capaces de despegar desde una pista muy corta o bien capaz de despegar y aterrizar verticalmente. Entro en servicio en 2007, esta aeronave fue condenada como muy costosa desde principios de su desarrollo, sin embargo se continuo el desarrollo y hasta 2013 hay 160 en servicio. F-35 Lightning II Costo: $122 millones El F-35 es un caza de quinta generación con capacidad furtiva, el cual fue desarrollado para suplementar al F-22 y sustituir al F-16, F-18...
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Mikoyan-Gurevich MiG-25

–> El Mikoyan-Gurevich MiG-25 (designación OTAN: Foxbat) es un interceptor supersónico y avion de reconocimiento,  ha sido uno de los aviones de guerra más rápidos en entrar en servicio. Fue diseñado por Mikoyan-Gurevich la oficina de la Unión Soviética. El primer prototipo voló en 1964, y el avión entró en servicio en 1970. Tiene una velocidad máxima de Mach 2,83 (de hasta Mach 3.2, pero al riesgo de un daño significativo a los motores), y cuenta con un potente radar y cuatro misiles aire-aire. Cuando fue visto por primera vez en una fotografía de reconocimiento, la forma del ala sugería que era un avión de guerra altamente maniobrable. Esto fue durante un período de tiempo en que las teorías de diseño de Estados Unidos también fueron evolucionando hacia una mayor capacidad de maniobra debido a la lucha contra la actuación en la Guerra de Vietnam. La aparición de los MiG-25 desató gran preocupación en Occidente, y provocó un aumento espectacular en rendimiento para el avión de combate McDonnell Douglas F-15 Eagle en la década de 1960 mientras este se estaba desarrollando. Las capacidades del MiG-25 se entienden mejor en el año 1976 cuando el piloto soviético Viktor Belenko desertó en un MiG-25 a los Estados Unidos a través de Japón. Resultó que el peso de la aeronave requería grandes alas. –> La producción del  MiG-25 terminó en 1984 después de la finalización de 1.190 aviones. Un símbolo de la Guerra Fría, el MiG-25 voló con los aliados soviéticos y las repúblicas ex soviéticas, permaneciendo en servicio limitado en Rusia y otras naciones. Es el segundo avión militar que ha volado más alto y segundo más rápido, solo después del SR-71....
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Mikoyan-Gurevich MiG-21

El Mikoyan-Gurevich MiG-21 (designación OTAN: Fishbed) es un avión de combate a reacción supersónico, diseñado por la oficina de diseño Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética. Fue popularmente apodado «Balalaika». En total se construyeron más de 11,000 MiG-21. Las primeras versiones del MiG-21 son consideradas como aviones de combate de segunda generación, mientras que las versiones posteriores son consideradas  aviones de combate de tercera generación. Unos 50 países en cuatro continentes han volado el MiG-21, y todavía sirve en muchas naciones después de medio siglo después de su primer vuelo. El MiG-21 hizo algunos records de aviación. Al menos por el nombre, es el avión jet supersónico más producido en la historia de la aviación y el aviones de guerramás producido desde la Guerra de Corea, y tuvo el más largo ciclo de producción de un avión de guerra (1959/85 sobre todas las variantes). El MiG-21 no solo ha sido uno de los cazas más producidos, sino que también uno de los más reconocidos en la historia, está a servido en numerosos países y en numerosas guerras, en las cuales se ha distinguido como un excelente caza, logrando una gran cantidad de victorias. Durante la guerra de Vietnam logro derribar un gran número de cazas americanos como, el F-4, F-105 y F-102. Su armamento consiste en un caño interno de 23mm y 5 puntos de anclaje para municion. –>...
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Mikoyan-Gurevich MiG-23

El Mikoyan-Gurevich MiG-23 (designación OTAN: Flogger) es un avión de guerra  de geometría variable, diseñado por la oficina de diseño Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética. Se considera que pertenecen a la categoría de aviones de combate de tercera generación soviética, junto con los combatientes soviéticos de edad similar, como el MiG-25 «Foxbat». Fue el primer intento de la Unión Soviética para el diseño de radar look-down/shoot-down y uno de los primeros en ser armado con misiles más allá del alcance visual, y el primer avión de combate MiG producido para tener tomas a los lados del fuselaje. La producción comenzó en 1970 y alcanzó un gran número con más de 5.000 aviones construidos. Hoy, el MiG-23 permanece en servicio limitado con varios clientes de exportación....
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Grumman F-14 Tomcat

–> El Grumman F-14 Tomcat es un avión de guerra bimotor supersónico de dos asientos y geometría variable.  El Tomcat fue desarrollado para el programa experimental del combatiente naval de la Armada de Estados Unidos (VFX) tras el hundimiento del proyecto de F-111B. El F-14 fue el primer avión de guerradiseñado tomando en cuenta la experiencia de los combates aéreos en contra de los aviones de combate MiG durante la guerra de Vietnam. El F-14 voló por primera vez en diciembre de 1970 y realizó su primer despliegue en 1974 con la Armada de Estados Unidos a bordo del USS Enterprise (CVN-65) EE.UU., como sustituto del McDonnell Douglas F-4 Phantom II. El F-14 sirvió como avión de combate de la Marina de EE.UU. sus tareas principales eran la de  superioridad del aire marítimo, interceptor de defensa de flota y como plataforma de reconocimiento táctico. En la década de 1990, se añadió el sistema de navegación de baja altitud e infrarrojo para la noche (LANTIRN). El Tomcat fue retirado de la flota activa de la Marina de EE.UU. el 22 de septiembre de 2006, habiendo sido sustituido por el Boeing F/A-18E/F Super Hornet. A partir de 2012, el F-14 aun sigue en servicio con la República Islámica de la Fuerza Aérea de Irán, después de haber sido exportados a Irán en 1976, cuando los EE.UU. tenía relaciones diplomáticas amistosas con el gobierno de Irán. Todos los F-14 pertenecientes a la Armada de Estados Unidos fueron destruidos luego de su retiro, para evitar que piezas de repuesto fueran llevadas de contrabando a Irán, esto porque EE.UU mantiene un embargo de armas, lo que incluye repuesto para material bélico de fabricación Estadounidense. Armamento: Cañón de 20mm con 675 rondas. 10 puntos de anclaje para diferentes misiles, incluyendo el AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow y...
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